reklama

Cena južnej rýchlostnej cesty

K napísaniu tohto blogu ma povzbudil článok v Sme, ktorý hovorí o tom, koľko by stála rýchlostná cesta po južnom ťahu z Bratislavy do Lučenca. Pritom každodenne tu vznikajú obrovské škody, ale nik ich nevidí a preto nikoho nebolia.

Písmo: A- | A+
Diskusia  (13)

Ja sám cestujem touto trasou denne a môžem dosvedčiť, že cesta je neúnosne preťažená a čakanie je každý deň minimálne pol hodiny v oboch smeroch. Kým cez víkend sa pri dodržiavaní všetkých dopravných predpisov dostanem z práce domov za 15 minút, v pracovný deň to trvá ráno i poobede trištvrte hodinu aj dlhšie. Dnes ráno ešte aj o pol deviatej bola taká zápcha, že mi cesta trvala vyše hodiny. Takmer na meter presne 20 kilometrov za niečo vyše hodinky.

Aké je riešenie? Prestať chodiť do Bratislavy do práce? To nie, jednak by zrazu v Bratislave chýbali pracovníci a my odídenci by sme si všetci ťažko našli prácu inde.

Postaviť južný ťah, obchvat, ktorý obehne väčšinu dedín a miest. Síce by to podľa článku stálo 57 miliárd, ale obrovské peniaze sa v zápchach strácajú každý deň. Poďme zrátať, koľko nás stojí, že neexistuje južný ťah.

Podľa údajov v článku denne prejde týmto ťahom oboma smermi 50 000 áut. V niektorých sedí jeden človek, niektoré sú kvôli úspore benzínu plné. Berme do úvahy úplne pesimistický (a zjavne nepravdivý) údaj, že v každom sedí len jeden cestujúci.

Takže v 50 000 autách stratí každý deň 50 000 ľudí jednu hodinu svojho života. Pol hodiny ráno, pol hodiny večer. Niečo, čo by sa nemuselo diať, keby bola premávka plynulá. To je 50 000 hodín každý deň. Mesačne, pri 20 pracovných dňoch je to milión hodín, ročne 12 miliónov hodín.

Berme do úvahy optimisticky, že by ľudia miesto stánia v zápche zostali dlhšie v práci. Hrubý domáci produkt, to jest hodnota, ktorú ľudia vyrobia je za prvý štvrťrok tohto roku 472 491 miliónov korún. Mesačne je to 157 497 miliónov, denne 7 874 miliónov, za hodinu sa na Slovensku vyrobí produkt za 984,35 miliónov korún. Zamestnancov je na Slovensku 2,212 miliónov, teda každý za hodinu v priemere podá výkon v hodnote 445 korún. Pozor, to nie je jeho mzda, ale prínos "spoločnosti".

Takže ak by 50 000 ľudí denne necestovalo, ale pracovalo, ročne by vyrobilo hodnotu za 50 000 ľudí * 1 hodina denne = 50 000 hodín denne, 1 000 000 hodín mesačne, 12 000 000 hodín ročne * 445 korún za hodinu - ročne stoja tieto zápchy v HDP 5,34 miliárd korún. Diaľnica až do Lučenca by sa vrátila za desať rokov.

Argument môže byť, že by sme tú hodinu netrávili v práci. Ale veď aj náš súkromný čas má svoju cenu. Možno by sme upratovali - stačí si zistiť, koľko stojí hodina upratovania upratovacou službou. Trávili by sme čas s rodinou - koľko stojí na hodinu opatrovateľka k deťom? A pritom im dá menej než rodič. Možno by sme pracovali na záhrade - takže znova produkujeme.

To, že neexistuje diaľnica platí každý z nás, ktorý stojíme na prepchatých cestách vlastným časom - a to rzhodovateľov nebolí.

Tomáš Árva

Tomáš Árva

Bloger 
  • Počet článkov:  70
  •  | 
  • Páči sa:  0x

Človek s vlastným názorom na svet a svojimi záľubami. Zoznam autorových rubrík:  ČajNázory a komentáreHudba, film a inéFotoSúkromné

Prémioví blogeri

Juraj Hipš

Juraj Hipš

12 článkov
Milota Sidorová

Milota Sidorová

5 článkov
Karolína Farská

Karolína Farská

4 články
Zmudri.sk

Zmudri.sk

3 články
Iveta Rall

Iveta Rall

87 článkov
Juraj Karpiš

Juraj Karpiš

1 článok
reklama
reklama
SkryťZatvoriť reklamu